100 ANNI .... G I L E R A

1909 in Corso XXII Marzo a Milano Giuseppe Gilera apre una piccola officina e creò la sua prima moto .......... Gilera VT 317

Successivamente si trasfersi in provincia, ad Arcore, dove costruì una fabbrica. Subito dopo il conflitto mondiale, produsse moto da 500cc a valvole laterali, imponendosi, con esse, nelle più importanti gare internazionali.

Negli anni trenta le valvole laterali furono sostituite da quelle in testa e si costruirono la Quattro Bulloni (20 CV - 4200 giri - 125 Km/h) e la Otto Bulloni. Nel 1936 un nuovo concetto di moto da corsa, la Rondine, con compressore e un motore 4 cilindri in linea, sempre da 500cc. col quale si stabilirono record uno dietro l'altro. nel 1937 stabilì il record sul chilometro lanciato, con la stratosferica velocità di 274,181 Km/h, che rimase imbattuto per per quasi vent'anni. Nel 1939 Serafini Dorino, con la stessa moto, vinse il campionato d'Europa.

Dopo il secondo conflitto vennero anche i titoli mondiali

8 Titoli Piloti:

1950 - Umberto Masetti, I (500)

1952 - Umberto Masetti, I (500)

1953 - Geoff Duke, GB (500)

1954 - Geoff Duke, GB (500)

1955 - Geoff Duke, GB (500)

1957 - Libero Liberati, I (500)

2001 - Manuel Poggiali, RSM (125)

2008 - Marco Simoncelli, I (250)

6 Titoli Costruttori

1952 – 500

1953 – 500

1954 – 500

1955 – 500

1957 – 500

1957 – 350

52 Vittorie GP

500 cc: 35

350 cc: 4

250 cc: 5

125 cc: 8

lunedì 1 e martedì 2 Giugno

Sabto 30 e Domenica 31 Maggio

I DIARI DELLA MOTOCICLETTA

LE IENE ...... NEL 2001

Fazio Intervista Vale .......

24° Motoraduno Nazionale "Città di Cosenza"

Alcuni momenti della manifestazione .......

Per visualizzare tutte le foto collegarsi a :

www.motoclubcosenza.it

Felix .... promette bene

da News 2009 raffaelefilice.com

Misano 17 Maggio 2009 seconda prova Mototemporada Romagnola.

Secondo in gara e leader di campionato.

Risultato importante per Raffaele Filice nella seconda prova della Mototemporada Romagnola classe 600 Stock corsa oggi al Misano World Circuit. Il talento cosentino fin dalle prove ha dimostrato di saper superare con grinta e determinazione le difficoltà di messa a punto della sua Yamaha R6. Il terzo tempo in prova è arrivato al termine di un turno di prove ufficiali tutto improntato alla ricerca del miglior assetto possibile in configurazione gara. Scattato dalla prima fila Raffaele si è immediatamente insediato nelle prime posizioni, comandando le danze per tre giri, per poi cercare di controbattere agli attacchi di Davide Fanelli. Tentativo non andato a buon fine per un prematuro deterioramento delle gomme che ha costretto Raffaele ad accontentarsi della seconda posizione, pensando saggiamente di mettere al sicuro un risultato che l’ha proiettato al vertice della classifica del prestigioso trofeo romagnolo.

Raffaele: “Oggi ho faticato molto a mantenere un buon ritmo, non eravamo a posto di ciclistica, in questo inizio di stagione per situazioni sfortunate non siamo riusciti a risolvere alcuni problemi, che purtroppo anche in quest’occasione si sono ripresentati. In complesso però sono soddisfatto per aver dimostrato di saper guidare sopra i problemi e per aver incamerato un bel bottino di punti che mi permettono di comandare la classifica della Mototemporada Romagnola. Ora il mio prossimo obiettivo è il terzo round del Campionato Italiano che si correrà a Vallelunga il 7 Giugno e dove spero di ottenere un buon risultato anche considerando che il circuito romano è uno dei miei preferiti.”
Raffaele Filice
Press Office
http://www.raffaelefilice.com/
http://www.mototemporada.it/

24° Motoraduno Nazionale "Città di Cosenza"

La manifestazione si apre per la terza volta in quattro anni con la partecipazione straordinaria della pioggia.

Dopo circa due settimane di pieno sole, siamo in maggio inoltrato, due giorni di tempo incerto.

Il particolare interessante è che il maltempo è arrivato all’apertura del Motoraduno e praticamente ha assistito all’evento, anche se non iscritto, perché indesiderato, è rimasto fino alla fine.

Alle 17:00 di domenica, esaurito la sua azione, il cielo si presentava completamente sereno, la manifestazione però aveva completato ogni suo lavoro.

Sabato : Le condizioni sopra esposte hanno influenzato enormemente la partecipazione alla prima giornata, pochissimi gli iscritti qualche amico locale e quelli che in ogni modo, col sole o con la pioggia partono dovunque devono andare, i fuori regione provenivano da Piemonte, Lombardia, Puglia, Basilicata. Non effettuato il giro turistico la serata si conclude con la cena, 50 commensali gradivano quanto la cucina del “Il Gabbiano” aveva proposto.

Domenica : La speranza di cominciare una giornata diversa c’era tutta, ogni previsione dava tempo migliore e così effettivamente è stato.

Già alle 09:00 arrivano partecipanti da ogni parte, alle 11:00 si esegue il giro turistico, oltre 100 moto su parte del percorso previsto nella giornata di sabato e menomato delle degustazioni programmate. Alla fine della manifestazione si contano circa 250 presenze.

10 maggio 2009 "Riviera dei Cedri"

Avevo i capelli biondi

E' trascorso un pò di tempo dopo l'ultima volta che abbiamo letto di questo libro, il 23 maggio alle 18:30 se ne riparla a Roma.

Personalmente consiglio di leggerlo, quando l'ho iniziato mi era abbastanza indifferente ma qualcosa mi tratteneva tanto da divenire interessante e coinvolgente.

LEGGETELO E' QUALCOSA PIù DI UNA SEMPLICE STORIA.........

Se il 23 maggio vi trovate nei pressi .... date una sbirciatina alla libreria Rinascita Ostiense

9 maggio 2009 coloriamo la strada

1°MOTORADUNO "Riviera dei Cedri" 9-10 maggio 2009

MOTORADUNO NAZIONALE CITTA' DI COSENZA

PREIKESTOLEN

MANGIAR BENE ....

Questo è quanto apparso oggi, sulle news di alcune testate web.
Tokyo, capitale della gastronomia mondiale
La capitale nipponica offre la miglior cucina al mondo. Tanta scelta, grande sperimentazione nei cibi, raffinatezza nell'estetica e rispetto delle tradizioni. Seguono Barcellona, Copenhagen, Londra e New York. Quasi assente l'Italia. Possibile?

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In oriente ormai ci si trova di tutto (Vi ricordate il cesso ristorante ?), vorrei però capire quanta della cucina mediterranea, di quella nostrana dei piatti straripanti e pieni di sapori tanto da ispirare scarpette piuttosto che scritture c'è in quei piatti descritti come l'arte suprema della cucina, sicuramente d'impatto costruiti con arte non solo culinaria.
Vorrei conoscere quei sapori se realmente ad occhi chiusi naso e palato ricordano le lasagne della nonna, le matriciane di Fabrizzi, le linguine di zia Concetta, le peperonate e le melanzane di mia madre, quanti di quei piatti presentati con coreografie da far risvegliare un Picasso c'è di cucina rappresentativa e non solo mediterranea.
Un piatto di spaghetti, quei spaghetti ritrovati nella stessa terra d’oriente dopo oltre duemila anni quanta della loro caratteristica è rimasta e quanto sapore quando uniti ai sughi si ritrova nei moderni e sublimi ristoranti della miglior cucina mondiale.

GUARD - RAIL Pericolosi

Team Infomotori.com - 27/04/2009
Desidero ringraziare tutti i presenti oggi a questa Manifestazione, tutti i MotoClub che ci hanno sostenuto, tutti i ragazzi che hanno collaborato con particolare dedizione a organizzare questo evento Nazionale, un grazie ad Enrico D'Aureli presidente dell'AMFOP "l'Associazione Forze di Polizia" che ci supporta con un prezioso lavoro di staffette, grazie ad Andrea e ai ragazzi del MotoClub Multistrada che hanno sposato questa causa dandoci una grossa mano affinchè oggi possiamo stare qui.

Un ultimo ringraziamento, ultimo di certo non perchè meno importante ma per cronologia d'intervento, va agli amministratori del Ting'Avert e in particolar modo a Davide, che ci ha dato la possibilità di lavorare all'interno del Ting'Avert, supportando il Gruppo di Lavoro nato per organizzare questa Manifestazione in ogni modo, fino a contribuire a dare vita all'Associazione Motociclisti per la Vita.

Finiti i ringraziamenti veniamo ai motivi che ci hanno spinto a dare vita a questa Manifestazione. Oggi siamo scesi in piazza contemporaneamente a Roma e Milano per puntare il dito contro i guard-rail di vecchia concezzione e la scarsa manutenzione a loro dedicata, per sensibilizzare TUTTI, dall'opinione pubblica al nostro Governo, a tutte le Autorità, alle Amministrazioni locali a tutti i Motociclisti che questi guard rail che ci ritroviamo oggi sono delle vere e proprie ghigliottine per noi MOTOCICLISTI.

Ricordo che i guard rail esistenti, che rispettano la direttiva europea EN 1317, sono stati omologati senza tener conto degli utenti a due ruote.

I test di omologazione sono effettuati con svariate tipologie di veicoli, ma non con veicoli a due ruote e in caso di impatto, parti di questi guard rail come i montanti possono risultare mortali perché realizzano un vero e proprio effetto "ghigliottina".

La Federazione Europea Motociclisti, l'Associazione, al cui interno collabora per l'Italia il Coordinamento Motociclisti ha più volte sollevato il problema e il Comitato Europeo di Normazione ha approvato la risoluzione 319, che prevede la valutazione delle conseguenze per il motociclista in caso di impatto.

Quella che però potrebbe sembrare una soluzione al problema, in realtà lo è soltanto per il futuro poiché la direttiva dovrà essere recepita entro ottobre 2010 ma i tempi previsti sono lunghi, se tutto andrà bene vedremo sulle nostre strade guard rail a norma non prima del 2015, e i Motociclisti intanto continuano a morire.. alla faccia della battaglia vinta!!!

Uno schiaffo alla sicurezza quindi visto che in Italia, secondo le statistiche, ogni anno sono almeno 1.500 i motociclisti vittime di incidenti causati dai guard rail. I dati europei, inoltre, mettono in evidenza un dato ancora più allarmante con la probabilità di morte che aumenta dal 2 all'11% in caso di presenza del guard rail sul luogo dell'incidente.

Per questo motivo l'Associazione Motociclisti per la Vita ha deciso di organizzare questa manifestazione.

Nei prossimi giorni recapiteremo al ministro Altero Matteoli, un dossier sul caso che sarà inviato anche alle autorità europee competenti.

Maurizio Micheli

Vice Presidente Associazione Motociclisti per la Vita