Halloween

Motoclub Cosenza

la sezione ......

AMICA MOTO

il 31 ottobre, con inizio ore 19:30, presso

NERO ESPRESSO CAFFE'

p/zza Giovanni XXIII° - Cosenza

organizza la sera/notte di

Halloween 2010

Beach Supercross 2010

MISSION ONE

L'elettricità in cambio della benzina, nessuna emozione ma grande accodo a quello che è ancora la moto.

Il rumore più altisonante "IL SILENZIO" di 100 KW,

durante le prove di guida è stata paragonata alla R1 o alla RSV4.

Autonomia intorno i 140 Km, tempo di ricarica 2 ore.

Velocità superiore ai 160 Km/h,

sull'Isola di Man , con partenza da fermo, un giro secco alla media di 118 Km/h.

156 Nm disponibili su tutto l'arco di erogazione, nessuna targata al semaforo riesce a primeggiare.

prezzo circa 70.000 dollari

Il futuro si avvicina sempre più velocemente,

nessun rimpianto per il passato quando queste macchine saranno il prossimo presente.

certo, noi abituati al rombo che produce il petrolio faremo fatica a comprendere ma la tecnica va avanti, nulla può essere fermato, i nostri bisnonni oggi vorrebbero avere ancora il cavallo per inebriarsi del loro galoppo.

Cultura motociclistica

Possedere una moto oggi è moda, il benessere economico, in generale, ha sicuramente contribuito ma quanti possessori di moto hanno una cultura motociclistica adeguata ?
Quanti padri/madri hanno acquistato il motorino al figlio/a coscienti dei rischi che la moto produce ?
Quanti di loro hanno posseduto e guidato una moto per capirlo ?
Inesperienza che ritroviamo quando questi stessi genitori sono alla guida della propria auto e si incontrano con un motociclista in circostanze non proprio igieniche per quest’ultimo.
Quanti incidenti potevano essere evitati se chi guidava l’auto avesse avuto più cultura motociclistica ?

La patente A-B-C-D ecc. è valida per la guida del mezzo cui è destinata, per acquisirla basta rispondere a una serie di quiz e superare la prova pratica di guida ma siamo certi che questi nuovi utenti sappiano cosa significa incontrare sulla strada un mezzo diverso da quello cui è abilitato ?
La sicurezza e non solo quella legata alla moto, è una parola alla quale si risponde spesso con una smorfia seguita da una frase incosciente :
“ a me non succederà / cosa vuoi che accada / basta un po’ di accortezza / tutti lo fanno “

Si dice che fino a 25 anni l’incidente è spesso causa di comportamenti irresponsabili dove prevale la convinzione di avere capacità per ogni cosa senza capire che si può essere vittima di quella falsa percezione, non è che un secondo dopo i 25 cambi molto ma man mano che aumentà l’età aumenta la consapevolezza del rischio.

La trasgressione è una debolezza intrinseca in ognuno di noi molti la utilizzano come fosse normalità, quanti ne potrebbero utilizzare meno se avessero ricevuto una Cultura martellante sulla sicurezza ?
Tutti i giorni è un bombardamento di notizie tragiche, di infortuni derivanti da trasgressione alle norme sulla sicurezza, possibile che parimenti non si possano ricevere informazione su come eseguire determinate azioni e sul buon uso di ogni cosa ?
Non sarebbe meglio una trasmissione televisiva su queste tematiche piuttosto che un Grande Fratello o peggio su un Tronista e le sue Troiane ?

La spericolatezza con la moto, per molti è un buon biglietto da visita, è il sentirsi grande e capace, il dimostrare a gli altri di non essere un debole ma avere capacità superiori, di prevalere nel gruppo facendosi notare.
Responsabilizzare deve essere la parola d’ordine; per i grandi ci sarà poco da fare essendo assuefatti, inutile insegnare loro che quel parcheggio non è regolare, che il suo comportamento inficia la sicurezza degli altri, che andare in moto non è come andare in auto, impossibile cambiare rotta a un cervello che ha inibito alcuni canali di ricezione, rimane la bastonata della multa, del sequestro, della revoca.
Per la nuova gioventù però, è possibile far molto, transitare dai loro neuroni depositando le tecniche per navigare su rotte adeguate e crescendo le utilizzino, indispensabilmente, come fondamento di ogni fare.

In Bolivia con una Guzzi V7

Sabato 28 agosto

Sabato 28 agosto ore 09:00 / 09:30
Cosenza piazzale Centro Commerciale 2 Fiumi
formazione del gruppo Motoclub Cosenza per la partecipazione all'evento.
Si raggiungerà Bocca di Piazza seguendo il percorso : Cosenza,Donnici,Figline,Cellara ........

16 17 18 luglio ... poche ore ancora

Intanto si parla di noi .......... su Motitalia Luglio

Buon Compleanno

Auguri di Buon Compleanno all'amico - socio e Responsabile di Sezione, Lorenzo .... Canesciolto

La Calabria motoristica

Rally FIM 2010

Da Federmoto

RALLY FIM 2010 - Tempo di bilanci: qualità e partecipazione
Conclusosi da meno di una settimana l'avvenimento mototuristico più importante dell'anno, con la sonante vittoria degli italiani (oltre alla classifica assoluta per nazioni, ci siamo aggiudicati ben otto challenge su nove), è tempo di fare un pò di bilanci per trarre indicazioni sulle strategie future.

Se potessimo sintetizzare la manifestazione di Herentals in poche righe, dovremmo definirla come "grande qualità per controbattere una partecipazione in costante calo".

Per la prima volta, dopo anni di contestazione in seno alla FIM da parte del nostro Presidente Sesti e dei nostri delegati, in Belgio finalmente si è puntato a migliorare la qualità di ogni cosa: dall’accoglienza, ai servizi, alla cucina, al camping, alle premiazioni, al percorso delle sfilate, alle gite. In ogni particolare si è notato un notevole passo in avanti.

Si è imboccata la strada che la Fedemoto, in Italia, sta adottando come sua strategia nel turismo:dare il servizio migliore possibile ai mototuristi.

Nei giorni del Rally il sole ha indubbiamente facilitato di molto il compito degli organizzatori ed ha permesso di raggiungere questi numeri: 1021 conduttori. Italiani iscritti: 224, con un chilometraggio di provenienza superiore ai 1000 Km.

Il Moto Club italiano risultato vincitore al Rally di Herentals è stato il Moto Club Andrea Testa di Bari, per pochissimo rispetto al secondo classificato, il siciliano Moto Club Ibleo. A quest'ultimo abbiamo consegnato il challenge Meritum FIM, vinto dall'Italia.

Ad altri moto club nazionali abbiamo "affidato" i challenge vinti, e sono: m.c. gente di Strada, m.c. Pino Medeot, m.c. Seveso, m.c. La Balzana, m.c. Senigallia, m.c. Sardegna Nord Kapp, m.c. Malvito Centauri dell'Esaro.

Grande emozione, per gli azzurri della FMI, alla Parata delle Nazioni, tutti rigorosamente in divisa, con profusione di tricolori a garrire al vento; ma sopratutto nella cerimonia di chiusura del giovedì sera, con duecentoquaranta italiani compatti a cantare, a squarciagola, l'inno nazionale, per questa 31^ vittoria assoluta che ci ripaga dell'amarezza della nazionale del calcio e della delusione della vittoria mancata (o soffiata) dello scorso anno.

Ottimo il servizio della nostra equipe, con l'ufficio mobile federale (Grano, Leardi e Gnani) che vogliamo ringraziare per l'impegno e la onnipresenza. Particolarmente graditi i capi d'abbigliamento creati per il Rally.

Non ci resta che guardare, con attenzione alla edizione 2011, in Austria, per poter confermare questa sensazione che finalmente si sta cambiando.

La Palombara, domenica 20 giugno

Scrive il Responsabile di SEZIONE Lorenzo Zupi :

...bella Manifestazione che, pur essendo alla 1° edizione, ha saputo amalgamare tanti club e tante persone con originalità, divertimento, gadget, premi, ed itinerario.
Cosa c'è di più gustoso che partire da Cosenza con un "Gilera" del 1951
ed arrivare a Paola dalla strada vecchia della Palombara?
....e se poi ti fai anche il ritorno,diventa "goduria allo stato puro"!
Un complimento a Nunzia, Presidentessa" del Lone Wolf" ed a Francesco
(sua spalla) ed a tutti coloro che si sono adoperati alla riuscita dell'evento.
Ottima la compagnia su due ruote e giornata divertente.

"un grazie" a Maucas che si è sacrificato in macchina per immortalare gli
eventi della giornata.

...ah, dimenticavo! Contento anche di esserci classificati 1° come motoclub!

Mmmmhhhhh ......

Non mi tornano i conti ....
- il motoclub è stato premiato come squadra
- c’è stata la premiazione del più lontano sembra fosse di area provinciale, diciamo pure quasi comunale
eppure
- hanno partecipato circa 200 persone
- 120 iscritti di cui 90 FMI
- hanno partecipato una decina di motoclub
Non mi tornano i conti ....

20 giugno , per qualsiasi tipo di moto .....

E' prevista per il prossimo 20 Giugno la I gara motociclistica della "Palombara". La manifestazione e' organizzata dal "Moto Club lone Wolf" di Rende. L'appuntamento e' un moto incontro a carattere federale, sono previste infatti delle classifiche per gruppi della regione Calabria, per gruppi fuori regione, e per la categoria "isolati". Oltre alla manifestazione agonistica, nel corso dell'evento, saranno premiate le moto d'epoca nelle categorie da "20 a 30 anni", da "30 a 40 anni" e "oltre". Il ritrovo per tutti coloro che abbiano voglia di partecipare all'evento è previsto per le ore 8:00 in piazza San Giovanni a San Fili. Il percorso prevede l'arrampicata lungo la strada vecchia della Crocetta e sono previste soste con degustazioni ed aperitivi. I partecipanti potranno usufruire di visite guidate al Santuario di Paola e di un magnifico pranzo convenzionato presso l'agriturismo della la Palombara.

il programma completo della manifestazione:

ORE 08:00
APERTURA ISCRIZIONI P.ZZA
SAN GIOVANNI SAN FILI
BUSTA GADGET – LIBRO SULLA VITA DI SAN
FRANCESCO DI PAOLA A FUMETTI.
COLAZIONE OFFERTA PER I PARTECIPANTI
(POSSIBILITA’ DI SISTEMAZIONE CARRELLI E
FURGONI PARCHEGGIO CUSTODITO PER
MEZZI D’EPOCA)
ORE 10:45
PARTENZA SCALATA DELLA
PALOMBARA (VIA CROCETTA) 19 km.
GIRO TURISTICO AL SANTUARIO DI PAOLA.
ORE 11:30
SS MESSA SANTUARIO
BENEDIZIONE CASCHI
VISITE GUIDATE AL SANTUARIO
ORE 12:45
TRASFERIMENTO PRESSO
“AGRITURISMO DELLA PALOMBARA”
ORE 13:00
PRANZO CONVEZIONATO A 15,00€
RIFFA – INTRATTENIMENTO – PREMIAZIONE
(VALE REGOLAMENTO F.M.I)

PREMI GRUPPO VESPA
MOTO ANTICHE
MANIFESTAZIONE APERTA A TUTTI I
MOTOCICLISTI CON QUALSIASI
CILINDRATA E MOTO.

APERITIVO PIT STOP SUL PERCORSO
COSTO ISCRIZIONE ISCRITTI F.M. I € 5,00
COSTO ISCRIZIONE NON F. M. I. € 7,00
SARA’ GARANTITA ASSISTENZA MECCANICA E
SOCCORSO STRADALE LUNGO IL PERCORSO.

Uscita 2 maggio 2010

Giornata motociclistica fin dall’alba, e sì, la giornata inizia con l’alzar del sole.

Appuntamento ore 07:00, la città è deserta, qualche mattiniero sul Viale Mancini a sgambettare, qualche sporadico motorizzato, si avverte a pieno che è ancora presto ... la città dorme!

Partenza 07:15, faccio un po’ di ritardo e alle 07:30 vedo passare due moto, di moto erano sicuro due, dei piloti però non potevo darne certezza, in ogni modo erano in sella, avevano il manubrio in mano, diciamo pure che si spacciavano per tali. (Presidente, Faber, Neroespressocaffè).
Parto e mi accodo, come solitamente accade c’è chi ha fretta di arrivare, chi vuole andare con calma, chi vuole correre (senza esagerare), poi alla fine si arriva sempre assieme.

Rifornimento, come è rincarata la benzina !!!

Una telefonata, Franco che s’informa per raggiungerci, intanto arriva anche Ernest, incavolato, perché dice che son partiti prima delle 07:30, in effetti si partiva alle 07:15 eh eh eh .
Arriva Franco e si riparte. Ben chiara il contesto?
Siamo in Autostrada, Presidente intanto parte, deve arrivare !!! Non si sa quando, dove, come ma deve arrivare e si unisce Fabio.
Poco dopo ripartiamo anche noi, si riforma il gruppo, un po’ di elastico ma si marcia a media ottimale.

L’autostrada un budello comodo, veloce, pratico, freddo, senza stimoli ne anima e maledettamente stressante, non solo perché più adatto al mondo a quattro ruote quanto per le continue deviazioni e incolonnamenti che ti riportano sempre al pensiero…..
perché scegliere questo asfalto per godere un po’ di moto ?
E’ solo trasferimento in moto o godimento della moto ?
Però bisogna arrivare in tempo alla manifestazione, contrariamente perché andarci !!!

Perdiamo Franco, non si vede più negli specchietti.
Al secondo rifornimento , inaspettato, ci raggiunge e ci spiega l’accaduto.
Un singhiozzo è andato di traverso alla moto e si è bloccata la circolazione, il cuore aveva smesso di pulsare, rianimazione ripartenza con calma per capire, un controllo alla prima area di pronto soccorso, un pieno di nuova linfa e di nuovo pimpante come prima.

Diversi km dopo si riforma il gruppo senza Ernesto, era sempre rimasto dietro non conosceva la strada e decise ch'era meglio così, vicino Pontecagnano area industriale passa avanti chi sa perché !!! ah ah ah salta l’uscita.

Arriviamo al motoraduno mentre Ernesto si va vivo a mezzo etere, cosa avete capito non è un Angelo si chiama Ernesto e si fa vivo per telefono, aveva bisogno di essere guidato per congiungersi, all’arrivo un grosso applauso, bravo !!!

MOTORADUNO, Canesciolto, Maucas e Roscas già sul posto da sabato.

Solito Tran-Tran, discreta location, ampio spazio verde ma desolante, non aggregante con il contesto turistico, iscrizione, un po’ di musica (mancava solo la canna anni 70), qualche chiacchiera con amici locali e partenza per il giretto turistico, eufemistico, di turistico solo l’andatura 40…30…20….12….. noooooo!..... non c’è senso, capisco che è un giro in città perché la degustazione è stata offerta da aziende in città, tanti ringraziamenti a chi partecipa perché le manifestazioni riescano e abbiano il sapore del mototurismo ma, mototurismo è altra cosa, Km in moto visitando luoghi e culture e non stressare animi e motori. Ottimi però, mozzarella e pizza, non poteva essere diversamente essendo il loro regno !!!!
Decidiamo di accelerare le azioni, ci sganciamo dal corteo e arriviamo al parco accoglienza per leggere la classifica, non siamo tra i primi cinque quindi inutile tergiversare nessun premio da ritirare.
Siamo arrivati in dieci ma il punteggio raggiunto non è sufficiente per nessun premio, anche 300 e più punti persi per strada per l’inesperienza con i nuovi regolamenti.

Canesciolto intanto prenota dal suo amico “Pinocchio” e ci ritroviamo quasi tutti intorno al tavolo, Faber e Franco sono dovuti rientrare per impegni di lavoro.
L’attesa e lunga, anche se abbiamo il posto prenotato, il ristorante e superaffollato, si beve, si chiacchiera e si scherza, c’è pure l’attentato a Presidente ….. dal tavolo di fianco arrivano bombarde di chele di crostacei ah ah ah ah ah .

Attesa ripagata dal buon e abbondante pesce servito, anche il prezzo rispetta qualità e abbondanza.

Si parte per il rientro, Presidente Biapet e compagna hanno fretta,decidono di rientrare per la ….. la fredda (non di °C) e stressante autostrada.

Si rimane in 4 abbiamo voglia non solo di Motoraduno, principalmente di Km in moto e le strade giuste da percorrere sono quelle interne, qualche Km in più (circa 50) ma fanno bene all’anima, panoramiche, veloci, tante curve a destra e a sinistra e non manca la pattuglia della Polizia che avvistata una Honda fuorilegge non si fa scappare il verbale !!!!
Apriti cielo e giù cateratte di bestemmie ….MA QUALE HONDA !!!!! questa è una Guzzi …. UNA MOTOGUZZIIIIII, reclama il verbalizzato un po’ graziato !!........ AH..AH...AH...AH....AH ( la più bella della giornata!!!).

Il rientro a casa è di quelli che non fanno assolutamente rimpiangere le scelte fatte, il polso è un po’ dolorante la stanchezza si avverte ma non credi l’ora di ripetere anche se quyalcuno ha pagato un prezzo più salato !!! ih...ih...hi...ih

Il sole nasceva quando siamo partiti, scompariva dall’altra parte quando siamo rientrati, quando si dice …………… un giorno in moto !!!!!!

Motor Show città di Rende