Natale è già ieri, il tempo scorre inesorabilmente, il passato rimane nei ricordi e il domani avanza incerto. La madre del tempo tra pochi giorni partorirà il suo 2010 figlio Gregoriano, 4707 Cinese, 5770 Ebraico, tutti sognano che sia il figlio migliore nella speranza che i fratelli maggiori trasmettano solo la parte più buona.sabato 26 dicembre 2009
Natale è già ieri, il tempo scorre inesorabilmente, il passato rimane nei ricordi e il domani avanza incerto. La madre del tempo tra pochi giorni partorirà il suo 2010 figlio Gregoriano, 4707 Cinese, 5770 Ebraico, tutti sognano che sia il figlio migliore nella speranza che i fratelli maggiori trasmettano solo la parte più buona.
mercoledì 23 dicembre 2009
domenica 13 dicembre 2009
giovedì 10 dicembre 2009
20 dicembre ..... Motocavalcata
MOTOCAVALCATA per tutti i tipi di moto
Cosenza 20 dicembre 2009 - piazza Europa ora : o9:30
Cosenza 20 dicembre 2009 - piazza Europa ora : o9:30mercoledì 18 novembre 2009
domenica 1 novembre 2009
Ho venduto la moto .......
Ho venduto la moto ……
La passione inizia con la grande voglia di divertimento, la competizione con se stessi e con chi ne sa di più, con chi ha energia non da vendere ma da regalare all’amico, affinché anche lui possa progredire e raggiungere più facilmente il personale livello.
La passione di uscire “col ferro rotante” circondato da amici con altra “ferraglia rombante”,
sentire la gratitudine del ferro alla pressione sulla manopola,
sentire la carezza e la pressione dell’aria nell’atto della penetrazione,
l’abbraccio della fisica quando sembra apparire il suo abbandono.
La febbre della passione, la malattia, legittimata portatrice sana della dipendenza diventata goliardicamente cronica ………….
La malattia desiderata non curabile, che non lo è quando quel “malanno” è contaminato di particelle tossiche, quando all’elemento principale si avvolgono parassiti e erbe parassitarie capaci di succhiare linfa per la propria crescita, per la procreazione di una specie che mira non tanto alla passione quanto al regno, a quel regno i cui benefici non sono verso il gioco, verso la partecipazione gioiosa ma solo per assoggettare il maggior numero di adepti che curino il giardino, quelli stessi adepti virtualmente soddisfatti del fumo piuttosto che del sapore della bistecca.
Ho venduto la moto ……..
per dimenticare la passione gioiosa con la quale ho trascorso momenti spensierati,
per dimenticare tutti i secondi, che l’orologio del tempo a battuto inesorabilmente, sottratti al momento ludico, ogni secondo non dedicato alla passione ma all’operazione economica, politica, di potere, di formazione di immagine senza rendersi conto della posizione microscopica a confronto delle vere immagini della vita.
Ho venduto la moto ……..
per non perdere il vecchio sapore,
per non cancellare quelle particelle ipnotiche,
per non perdere il vero senso della passione,
per non essere trascinato in un vortice che nulla a che fare con quella filosofia nata da oltre un secolo e che ancora molti cercano mantenere in vita, se pur con grande fatica.
Ho venduto la moto ……..
per non rimanere intrappolato negli atteggiamenti esagerati,
per non rimanere intrappolato nei falsi concili che non mirano a recuperare i benefici di un lavoro congiunto,
per non rimanere intrappolato nei falsi e insignificanti prestigi.
Ho venduto la moto …….... NOOOOO !!
mi sono svegliato appena in tempo, pensavo fosse la realtà invece era un sogno …… FORSE !!!!
La passione inizia con la grande voglia di divertimento, la competizione con se stessi e con chi ne sa di più, con chi ha energia non da vendere ma da regalare all’amico, affinché anche lui possa progredire e raggiungere più facilmente il personale livello.
La passione di uscire “col ferro rotante” circondato da amici con altra “ferraglia rombante”,
sentire la gratitudine del ferro alla pressione sulla manopola,
sentire la carezza e la pressione dell’aria nell’atto della penetrazione,
l’abbraccio della fisica quando sembra apparire il suo abbandono.
La febbre della passione, la malattia, legittimata portatrice sana della dipendenza diventata goliardicamente cronica ………….
La malattia desiderata non curabile, che non lo è quando quel “malanno” è contaminato di particelle tossiche, quando all’elemento principale si avvolgono parassiti e erbe parassitarie capaci di succhiare linfa per la propria crescita, per la procreazione di una specie che mira non tanto alla passione quanto al regno, a quel regno i cui benefici non sono verso il gioco, verso la partecipazione gioiosa ma solo per assoggettare il maggior numero di adepti che curino il giardino, quelli stessi adepti virtualmente soddisfatti del fumo piuttosto che del sapore della bistecca.
Ho venduto la moto ……..
per dimenticare la passione gioiosa con la quale ho trascorso momenti spensierati,
per dimenticare tutti i secondi, che l’orologio del tempo a battuto inesorabilmente, sottratti al momento ludico, ogni secondo non dedicato alla passione ma all’operazione economica, politica, di potere, di formazione di immagine senza rendersi conto della posizione microscopica a confronto delle vere immagini della vita.
Ho venduto la moto ……..
per non perdere il vecchio sapore,
per non cancellare quelle particelle ipnotiche,
per non perdere il vero senso della passione,
per non essere trascinato in un vortice che nulla a che fare con quella filosofia nata da oltre un secolo e che ancora molti cercano mantenere in vita, se pur con grande fatica.
Ho venduto la moto ……..
per non rimanere intrappolato negli atteggiamenti esagerati,
per non rimanere intrappolato nei falsi concili che non mirano a recuperare i benefici di un lavoro congiunto,
per non rimanere intrappolato nei falsi e insignificanti prestigi.
Ho venduto la moto …….... NOOOOO !!
mi sono svegliato appena in tempo, pensavo fosse la realtà invece era un sogno …… FORSE !!!!
venerdì 2 ottobre 2009
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sabato 19 settembre 2009
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venerdì 28 agosto 2009
Moto Turbo Diesel
Il prototipo è diventato realtà industriale. 
L’EVA Products di Valkenburg che ha sviluppato la Track T-800CDI è pronta alla produzione di serie dopo aver superato tutti i collaudi. Il proprietario dell’azienda, Erik Vegt, ha curato direttamente il progetto, una tourer tre cilindri di 800 cc con trasmissione finale ad albero, quello della Smart For Two, 48 Cv (alla ruota) e una coppia di 120 Nm, la trasmissione a variatore automatico tipo CVT, praticamente, rende questa coppia (mostruosa per un 48 Cv) disponibile da subito e costante fino ai 4250 giri.
Peso : 225 Kg.
Velocità massima : 175 Km/h
Consumo : 2,5 litri x 100 Km. (praticamente 900 Km. Con un pieno da 22,5 lt.)
Prezzo (in Olanda) ………. 17.500 Euro
L’EVA Products di Valkenburg che ha sviluppato la Track T-800CDI è pronta alla produzione di serie dopo aver superato tutti i collaudi. Il proprietario dell’azienda, Erik Vegt, ha curato direttamente il progetto, una tourer tre cilindri di 800 cc con trasmissione finale ad albero, quello della Smart For Two, 48 Cv (alla ruota) e una coppia di 120 Nm, la trasmissione a variatore automatico tipo CVT, praticamente, rende questa coppia (mostruosa per un 48 Cv) disponibile da subito e costante fino ai 4250 giri. Peso : 225 Kg.
Velocità massima : 175 Km/h
Consumo : 2,5 litri x 100 Km. (praticamente 900 Km. Con un pieno da 22,5 lt.)
Prezzo (in Olanda) ………. 17.500 Euro
MOTORADUNO Gambarie d'Aspromonte 2009
Quest'anno è importante che anche voi amici motociclisti vi attiviate per tempo se volete partecipare: per la prima volta infatti, siamo orgogliosi di ospitare la NONA TAPPA TTN!!!!
Ma non sarà l'unica novità di quest'anno: oltre alla presenza dei motoclub più prestigiosi d'Italia e del camper della federazione, ci saranno degli stands con espositori di livello nazionale, spettacoli e tanto ancora!
Ma non sarà l'unica novità di quest'anno: oltre alla presenza dei motoclub più prestigiosi d'Italia e del camper della federazione, ci saranno degli stands con espositori di livello nazionale, spettacoli e tanto ancora!
venerdì 21 agosto 2009
venerdì 17 luglio 2009
CASTELMEZZANO 19 luglio 2009
Il Motoclub Cosenza domenica 19 luglio 2009 ha organizzato la Motoescursione in uno dei Borghi più belli d'Italia
In Italia a Castelmezzano l’infrastruttura più alta e lunga del mondo.
Altezza: 400 mt
Lunghezza: >1400 mt
Appena arrivati, lato Pietrapertosa, ci soffermiamo ad osservare il volo dell'Angelo, la vallata, la distanza da coprire e l'altezza ......... come sarà ?
CASTELMEZZANO
AVETE MAI PROVATO GLI STIMOLI E GLI EFFETTI DELL’ADRENALINA CON IL VOLO IN ARIA ? (senza farsi male)
Inventato dai Francesi ….......“FANTASTICABLE”
Inventato dai Francesi ….......“FANTASTICABLE”
In Italia a Castelmezzano l’infrastruttura più alta e lunga del mondo.
Altezza: 400 mt
Lunghezza: >1400 mt
Appena arrivati, lato Pietrapertosa, ci soffermiamo ad osservare il volo dell'Angelo, la vallata, la distanza da coprire e l'altezza ......... come sarà ?
Non solo questo…
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per i piaceri della vista, posti incontaminati e riconosciuti tra i migliori al mondo.
Non sempre è bello rivedere soliti luoghi, sicuramente è bello stimolare i nostri sensi con luoghi mai visitati.
Dove si trova e come ci si arriva :
Basilicata provincia di Potenza.
Da Nord, percorrendo l'A3 (SA-RC) verso Sud si esce a Sicignano e proseguire verso Potenza sulla E847 (SS407 Basentana ) si lascia la Basentana allo svingolo di Albano scalo/Castelmezzano, si prosegue a Sud sulla Provinciale 32 quindi su strada locale.
Dalla Basentana a Castelmezzano circa 10 Km.
Si possono scegliere altri percorsi anche meno monotoni di una autostrada o a scorrimento veloce e sicuramente più gratificanti quando eseguiti in moto.
Con riferimento al luogo di partenza si possono pianificare percorsi alternativi per attraversare centri abitati ed aree ad elevato interesse turistico.
venerdì 10 luglio 2009
PIC NIC IN SILA
Domenica 12 luglio 2009 i soci del Motoclub Cosenza si ritroveranno per una giornata in compagnia con famiglie e amici …………
situato nel centro storico della città si è consolidato come punto di ritrovo dove ogni domenica e giorni festivi, tra le 08:30 e le 09:30, si può incontrare il gruppo di partecipanti alle escursioni organizzate dai soci del Motoclub Cosenza.
Donnici
Frazione di Cosenza che dista dal centro città 14 Km. Località in cui si produce il Vino Donnici DOC (uno dei primi vini della Calabria ad aver ottenuto il riconoscimento DOC da parte dell'Unità Europea nel 1975) Donnici ROSSO - ROSSO NOVELLO - ROSSO RISERVA - CASTELLO SVEVO.
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I prodotti Vallefiore nascono nel 2001, quando alcuni professionisti, già proprietari di allevamenti di vacche, in prevalenza di razza Bruna Italiana, nel cuore della Sila, decidono di unire le proprie forze e competenze per valorizzare la loro produzione. Sorge così sull’altopiano silano il caseificio Vallefiore, cofinanziato dal MIPAF, con l’obiettivo di far assaporare, in Italia e all’estero, la bontà e la salubrità dei formaggi, prodotti nel pieno rispetto della tradizione locale.
Il caseificio di 1500 mq, in un curato stile rustico, con annessi spazi per le degustazioni e un punto vendita interno, lavora il latte bovino proveniente esclusivamente dagli allevamenti stabili silani dei soci. L’alta qualità del latte, impianti e attrezzature moderne, unite all’antica arte casearia silana, garantiscono la massima salubrità dei prodotti e il pieno rispetto delle normative vigenti; un accurato controllo e una lavorazione non di tipo industriale assicurano l’artigianalità dei formaggi locali.
Il caseificio è certificato HACCP ed il latte proviene da aziende biologiche..jpg)
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Due i gruppi :
I motodotati e gli autodotati.
I motodotati e gli autodotati.
Ora e punto di ritrovo :
Ore 11:00 Azienda Vallefiore località bivio Garga San Giovanni in Fiore.
Alle ore 09:00 i soci motodotati partiranno da Cosenza, piazzale Centro Commerciale 2 Fiumi.
Per raggiungere l’Azienda Vallefiore sarà eseguito un percorso d’intenso interesse turistico con strade e curve che la moto e il pilota sdegnare non può !!!
Cosenza – Donnici – Aprigliano – Bivio Quaresima – Lorica – Bivio Garga.
Per raggiungere l’Azienda Vallefiore sarà eseguito un percorso d’intenso interesse turistico con strade e curve che la moto e il pilota sdegnare non può !!!
Cosenza – Donnici – Aprigliano – Bivio Quaresima – Lorica – Bivio Garga.
Cosenza Centro Commerciale 2 Fiumi,
situato nel centro storico della città si è consolidato come punto di ritrovo dove ogni domenica e giorni festivi, tra le 08:30 e le 09:30, si può incontrare il gruppo di partecipanti alle escursioni organizzate dai soci del Motoclub Cosenza.Donnici
Frazione di Cosenza che dista dal centro città 14 Km. Località in cui si produce il Vino Donnici DOC (uno dei primi vini della Calabria ad aver ottenuto il riconoscimento DOC da parte dell'Unità Europea nel 1975) Donnici ROSSO - ROSSO NOVELLO - ROSSO RISERVA - CASTELLO SVEVO.
Aprigliano
Le origini risalgono all’epoca Bruzia con il nome di Argonio che mantenne fino al 12° secolo. I nomi delle molte frazioni in cui oggi è diviso il paese sono rimasti quelli degli antichi casali d'origine. Il terremoto del 1638 lo distrusse quasi interamente e quello del 1905 arrecò, ancora, gravissimi danni.
Le origini risalgono all’epoca Bruzia con il nome di Argonio che mantenne fino al 12° secolo. I nomi delle molte frazioni in cui oggi è diviso il paese sono rimasti quelli degli antichi casali d'origine. Il terremoto del 1638 lo distrusse quasi interamente e quello del 1905 arrecò, ancora, gravissimi danni.Bivio Quaresima
Da Aprigliano si prosegue sulla SS 178,
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lasciato il centro abitato di Aprigliano, ci si immerge in un territorio sempre più montano composto da castagneti, prima, e conifere dopo, la strada, godibile sia in senso motociclistico che naturalistico, termina sul Bivio di Quaresima, dove, a destra si può proseguire verso la provincia di Catanzaro e a sinistra verso località Lorica e lago Arvo. In località Ceci di Quaresima è possibile vedere un antico romitorio del 1.200 costruito dai frati dell’abbazia florense di Gioacchino da Fiore per soccorrere nelle giornate di bufera i viandanti.
Da Aprigliano si prosegue sulla SS 178,
lasciato il centro abitato di Aprigliano, ci si immerge in un territorio sempre più montano composto da castagneti, prima, e conifere dopo, la strada, godibile sia in senso motociclistico che naturalistico, termina sul Bivio di Quaresima, dove, a destra si può proseguire verso la provincia di Catanzaro e a sinistra verso località Lorica e lago Arvo. In località Ceci di Quaresima è possibile vedere un antico romitorio del 1.200 costruito dai frati dell’abbazia florense di Gioacchino da Fiore per soccorrere nelle giornate di bufera i viandanti.Lorica – Lago Arvo 
Da Bivio Quaresima si procede a sinistra sulla SS 108 per raggiungere Lorica, rinomato villaggio dove il Lago Arvo si presenta con tutto
il suo splendore.
Antica località di boscaioli a 1400 metri di altitudine, lontana dalle principali vie di comunicazione, ciò l’ha preservata dall’assalto edilizio di massa, E' definita la perla della Sila per il suo incontaminato territorio selvaggio. Stazione sciistica in località Cavaliere a 1500 metri slm, una funivia porta fino alla cima del monte Botte
Donato a 1928 metri slm da dove è possibile godere un panorama sull’intero altopiano silano e nelle giornate limpide scorgere i due mari, Tirreno e Jonio.
Lungo il percorso (Bivio Quaresima-Bivio Garga) si possono osservare interessati torri con ponte levatoio e feritoie difensive contro i briganti, anticamente venivano utilizzati dai guardiani dei terreni. In località Grimoli ancora oggi è possibile vedere una croce di ferro dove fu ucciso a tradimento il Brigante Grimoli.
Il popolo e il contadino contro i Giacobini e i Piemontesi insorge per riavere il suo mondo distrutto e privato di ogni sostentamento, questi furono i principali motivi che fecero elevare a briganti i "Re Coremme", "Ciccilla", "Pietro Monaco", "Franca trippa", "Friddizza", "Cipulla", "Vizzarru", "Pane di grano", "Fra Diavolo" e tutti gli altri capi Briganti per ribellarsi contro l’invasore e riprendere le redini della loro terra. I folti boschi della Sila diventarono lo scenario di feroci battaglie dove contadini stanchi di abbassare la testa vestirono le pelli di lupo.
Da Bivio Quaresima si procede a sinistra sulla SS 108 per raggiungere Lorica, rinomato villaggio dove il Lago Arvo si presenta con tutto
il suo splendore.Antica località di boscaioli a 1400 metri di altitudine, lontana dalle principali vie di comunicazione, ciò l’ha preservata dall’assalto edilizio di massa, E' definita la perla della Sila per il suo incontaminato territorio selvaggio. Stazione sciistica in località Cavaliere a 1500 metri slm, una funivia porta fino alla cima del monte Botte
Donato a 1928 metri slm da dove è possibile godere un panorama sull’intero altopiano silano e nelle giornate limpide scorgere i due mari, Tirreno e Jonio.Lungo il percorso (Bivio Quaresima-Bivio Garga) si possono osservare interessati torri con ponte levatoio e feritoie difensive contro i briganti, anticamente venivano utilizzati dai guardiani dei terreni. In località Grimoli ancora oggi è possibile vedere una croce di ferro dove fu ucciso a tradimento il Brigante Grimoli.
Il popolo e il contadino contro i Giacobini e i Piemontesi insorge per riavere il suo mondo distrutto e privato di ogni sostentamento, questi furono i principali motivi che fecero elevare a briganti i "Re Coremme", "Ciccilla", "Pietro Monaco", "Franca trippa", "Friddizza", "Cipulla", "Vizzarru", "Pane di grano", "Fra Diavolo" e tutti gli altri capi Briganti per ribellarsi contro l’invasore e riprendere le redini della loro terra. I folti boschi della Sila diventarono lo scenario di feroci battaglie dove contadini stanchi di abbassare la testa vestirono le pelli di lupo. Bivio Garga – Vallefiore (azienda casearia)
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I prodotti Vallefiore nascono nel 2001, quando alcuni professionisti, già proprietari di allevamenti di vacche, in prevalenza di razza Bruna Italiana, nel cuore della Sila, decidono di unire le proprie forze e competenze per valorizzare la loro produzione. Sorge così sull’altopiano silano il caseificio Vallefiore, cofinanziato dal MIPAF, con l’obiettivo di far assaporare, in Italia e all’estero, la bontà e la salubrità dei formaggi, prodotti nel pieno rispetto della tradizione locale.Il caseificio di 1500 mq, in un curato stile rustico, con annessi spazi per le degustazioni e un punto vendita interno, lavora il latte bovino proveniente esclusivamente dagli allevamenti stabili silani dei soci. L’alta qualità del latte, impianti e attrezzature moderne, unite all’antica arte casearia silana, garantiscono la massima salubrità dei prodotti e il pieno rispetto delle normative vigenti; un accurato controllo e una lavorazione non di tipo industriale assicurano l’artigianalità dei formaggi locali.
Il caseificio è certificato HACCP ed il latte proviene da aziende biologiche.
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martedì 30 giugno 2009
martedì 23 giugno 2009
28 giugno BIVONGI
Domenica 28 giugno il Motoclub Cosenza ha organizzato l'uscita di gruppo con destinazione BIVONGI. Un immenso parco naturale.
Nel VII Sec DC è il primo insediamento di monaci greci, ancora oggi presenti al Monastero di San Giovanni Therestis.
Al Vallone Folea sul corso del fiume Stilaro si può ammirare la cascata più alta di Calabria "Cascata del Marmarico" 114 metri di acqua che confluiscono in un sottostante laghetto.
Arrivati sul posto, per vedere la cascata bisogna percorerre un tratto a piedi, 20 minuti a stretto contatto con la natura.
Fin dal tempo dei greci furono aperte miniere pe.jpg)
r l'estrazione dell'argento e altri minerali,
nel 1939 Breda ne aprì 60 dislocate in una vasta area 7 all'interno del territorio di Bivongi.
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r l'estrazione dell'argento e altri minerali, nel 1939 Breda ne aprì 60 dislocate in una vasta area 7 all'interno del territorio di Bivongi.
Altra località di interesse paesagistico e culturale è Guida dove nel 1913 la società 
Avvenire Spa, costutita dai cittadini, costruì sullo Stilaro, importante fiumara calabrese che dà il nome a tutta la vallata, la prima centrale idroelettrica in Calabria che rimase attiva fino al 1953.
Avvenire Spa, costutita dai cittadini, costruì sullo Stilaro, importante fiumara calabrese che dà il nome a tutta la vallata, la prima centrale idroelettrica in Calabria che rimase attiva fino al 1953.Sempre a Guida intorno al 1850 nascono i Bagni di Guida, antico centro termale di acque sulfuree attivo fino al 1950, dove le acque dello 
Stilaro venivano chiamate Acque Sante per le loro virtù medicamentose. Conosciute fin dall'epoca romana e poi bizantina. Nei primi del 900 al centro termale venne affiancato un albergo oggi in ristrutturazione.
Stilaro venivano chiamate Acque Sante per le loro virtù medicamentose. Conosciute fin dall'epoca romana e poi bizantina. Nei primi del 900 al centro termale venne affiancato un albergo oggi in ristrutturazione.
Ancora, lungo lo Stilaro vennero costruiti edifici chiamati "I Mulini dello Stilaro" utilizzati in campo metallurgico e siderurgico.
I più importanti sono il cosiddetto Mulinu do furnu e Mulino Do Regnante. Il primo viene costruito nel XII secolo da monaci cistercensi ed era utilizzato per la frantumazione della Galena estratta in località argentera. Nel XX secolo divenne una conceria. Il secondo è un mulino idraulico di tipo greco, cioè con una ruota palmata messa in orizzontale al di sotto delle macine e con torre verticale.
I più importanti sono il cosiddetto Mulinu do furnu e Mulino Do Regnante. Il primo viene costruito nel XII secolo da monaci cistercensi ed era utilizzato per la frantumazione della Galena estratta in località argentera. Nel XX secolo divenne una conceria. Il secondo è un mulino idraulico di tipo greco, cioè con una ruota palmata messa in orizzontale al di sotto delle macine e con torre verticale.
TUTTI INVITATI A PARTECIPARE ............
quindi all'interno del forum nella discussione "Gita a Bivongi per .... "
domenica 14 giugno 2009
Amici della Vespa e delle moto storiche
III Raduno amatoriale amici della Vespa, Lambretta e Moto d'epoca.PAOLA (CS)
Lungomare San Francesco di Paola.
Per info: Raffaele 0982583517 -
Franco 3477670118 -
Giuseppe 3476701855 -
Nicola 3492949210.
Per il Forum del sito http://www.tirremoto.com
Clicca sul Link: http://www.facebook.com/ext/share.php?sid=98533527372&h=MuXGT&u=IWHb1
Il programma della giornata prevede :
ore 8:00 Apertura iscrizioni e consegna gadget
ore 9:00 iscrizione gara di lentezza
ore 10:30 giro turistico città di Paola con sosta al Santuario S. Francesco
ore 13:00 pranzo in locale convenzionato
ore 15:30 gara di lentezza premiata con trofeo
ore 17:00 premiazioni e ringraziamenti
I premi verranno assegnati a :
- veicolo piu' vecchio
- pilota piu' giovane
- pilota piu' anziano
- club piu' numeroso
- 1° classificato gara di lentezza
Lungomare San Francesco di Paola.
Per info: Raffaele 0982583517 -
Franco 3477670118 -
Giuseppe 3476701855 -
Nicola 3492949210.
Per il Forum del sito http://www.tirremoto.com
Clicca sul Link: http://www.facebook.com/ext/share.php?sid=98533527372&h=MuXGT&u=IWHb1
Il programma della giornata prevede :
ore 8:00 Apertura iscrizioni e consegna gadget
ore 9:00 iscrizione gara di lentezza
ore 10:30 giro turistico città di Paola con sosta al Santuario S. Francesco
ore 13:00 pranzo in locale convenzionato
ore 15:30 gara di lentezza premiata con trofeo
ore 17:00 premiazioni e ringraziamenti
I premi verranno assegnati a :
- veicolo piu' vecchio
- pilota piu' giovane
- pilota piu' anziano
- club piu' numeroso
- 1° classificato gara di lentezza
giovedì 11 giugno 2009
Domenica 14 Giugno .... Matera
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Anche quest'anno non poteva mancare una escursione a Matera e al suo Sasso. Riunione ore 08:30 - Cosenza piazza Matteotti
Partenza ore 09:00.
Si è già formato un gruppo abbastanza corposo, chi volesse partecipare può seguire la discussione ed evidenziare la sua adesione su :
www.motoclubcosenza.it
www.motoclubrealarico.it
BUON DIVERTIMENTO A TUTTI I PARTECIPANTI
Partenza ore 09:00.
Si è già formato un gruppo abbastanza corposo, chi volesse partecipare può seguire la discussione ed evidenziare la sua adesione su :
www.motoclubcosenza.it
www.motoclubrealarico.it
BUON DIVERTIMENTO A TUTTI I PARTECIPANTI
lunedì 1 giugno 2009
sabato 30 maggio 2009
giovedì 28 maggio 2009
100 ANNI .... G I L E R A
1909 in Corso XXII Marzo a Milano Giuseppe Gilera apre una piccola officina e creò la sua prima moto .......... Gilera VT 317 
Successivamente si trasfersi in provincia, ad Arcore, dove costruì una fabbrica. Subito dopo il conflitto mondiale, produsse moto da 500cc a valvole laterali, imponendosi, con esse, nelle più importanti gare internazionali.
Negli anni trenta le valvole laterali furono sostituite da quelle in testa e si costruirono la Quattro Bulloni (20 CV - 4200 giri - 125 Km/h) e la Otto Bulloni. Nel 1936 un nuovo concetto di moto da corsa, la Rondine, con compressore e un motore 4 cilindri in linea, sempre da 500cc. col quale si stabilirono record uno dietro l'altro. nel 1937 stabilì il record sul chilometro lanciato, con la stratosferica velocità di 274,181 Km/h, che rimase imbattuto per per quasi vent'anni. Nel 1939 Serafini Dorino, con la stessa moto, vinse il campionato d'Europa.
Successivamente si trasfersi in provincia, ad Arcore, dove costruì una fabbrica. Subito dopo il conflitto mondiale, produsse moto da 500cc a valvole laterali, imponendosi, con esse, nelle più importanti gare internazionali.
Negli anni trenta le valvole laterali furono sostituite da quelle in testa e si costruirono la Quattro Bulloni (20 CV - 4200 giri - 125 Km/h) e la Otto Bulloni. Nel 1936 un nuovo concetto di moto da corsa, la Rondine, con compressore e un motore 4 cilindri in linea, sempre da 500cc. col quale si stabilirono record uno dietro l'altro. nel 1937 stabilì il record sul chilometro lanciato, con la stratosferica velocità di 274,181 Km/h, che rimase imbattuto per per quasi vent'anni. Nel 1939 Serafini Dorino, con la stessa moto, vinse il campionato d'Europa.
Dopo il secondo conflitto vennero anche i titoli mondiali
8 Titoli Piloti:
1950 - Umberto Masetti, I (500)
1952 - Umberto Masetti, I (500)
1953 - Geoff Duke, GB (500)
1954 - Geoff Duke, GB (500)
1955 - Geoff Duke, GB (500)
1957 - Libero Liberati, I (500)
2001 - Manuel Poggiali, RSM (125)
2008 - Marco Simoncelli, I (250)
6 Titoli Costruttori
1952 – 500
1953 – 500
1954 – 500
1955 – 500
1957 – 500
1957 – 350
52 Vittorie GP
500 cc: 35
350 cc: 4
250 cc: 5
125 cc: 8
lunedì 25 maggio 2009
domenica 24 maggio 2009
venerdì 22 maggio 2009
mercoledì 20 maggio 2009
24° Motoraduno Nazionale "Città di Cosenza"
Alcuni momenti della manifestazione .......
Per visualizzare tutte le foto collegarsi a :
lunedì 18 maggio 2009
Felix .... promette bene
da News 2009 raffaelefilice.com
Misano 17 Maggio 2009 seconda prova Mototemporada Romagnola.
Secondo in gara e leader di campionato.
Risultato importante per Raffaele Filice nella seconda prova della Mototemporada Romagnola classe 600 Stock corsa oggi al Misano World Circuit. Il talento cosentino fin dalle prove ha dimostrato di saper superare con grinta e determinazione le difficoltà di messa a punto della sua Yamaha R6. Il terzo tempo in prova.jpg)
è arrivato al termine di un turno di prove ufficiali tutto improntato alla ricerca del miglior assetto possibile in configurazione gara. Scattato dalla prima fila Raffaele si è immediatamente insediato nelle prime posizioni, comandando le danze per tre giri, per poi cercare di controbattere agli attacchi di Davide Fanelli. Tentativo non andato a buon fine per un prematuro deterioramento delle gomme che ha costretto Raffaele ad accontentarsi della seconda posizione, pensando saggiamente di mettere al sicuro un risultato che l’ha proiettato al vertice della classifica del prestigioso trofeo romagnolo.
Raffaele: “Oggi ho faticato molto a mantenere un buon ritmo, non eravamo a posto di ciclistica, in questo inizio di stagione per situazioni sfortunate non siamo riusciti a risolvere alcuni problemi, che purtroppo anche in quest’occasione si sono ripresentati. In complesso però sono soddisfatto per aver dimostrato di saper guidare sopra i problemi e per aver incamerato un bel bottino di punti che mi permettono di comandare la classifica della Mototemporada Romagnola. Ora il mio prossimo obiettivo è il terzo round del Campionato Italiano che si correrà a Vallelunga il 7 Giugno e dove spero di ottenere un buon risultato anche considerando che il circuito romano è uno dei miei preferiti.”
Raffaele Filice
Press Office
http://www.raffaelefilice.com/
http://www.mototemporada.it/
Secondo in gara e leader di campionato.
Risultato importante per Raffaele Filice nella seconda prova della Mototemporada Romagnola classe 600 Stock corsa oggi al Misano World Circuit. Il talento cosentino fin dalle prove ha dimostrato di saper superare con grinta e determinazione le difficoltà di messa a punto della sua Yamaha R6. Il terzo tempo in prova
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è arrivato al termine di un turno di prove ufficiali tutto improntato alla ricerca del miglior assetto possibile in configurazione gara. Scattato dalla prima fila Raffaele si è immediatamente insediato nelle prime posizioni, comandando le danze per tre giri, per poi cercare di controbattere agli attacchi di Davide Fanelli. Tentativo non andato a buon fine per un prematuro deterioramento delle gomme che ha costretto Raffaele ad accontentarsi della seconda posizione, pensando saggiamente di mettere al sicuro un risultato che l’ha proiettato al vertice della classifica del prestigioso trofeo romagnolo.Raffaele: “Oggi ho faticato molto a mantenere un buon ritmo, non eravamo a posto di ciclistica, in questo inizio di stagione per situazioni sfortunate non siamo riusciti a risolvere alcuni problemi, che purtroppo anche in quest’occasione si sono ripresentati. In complesso però sono soddisfatto per aver dimostrato di saper guidare sopra i problemi e per aver incamerato un bel bottino di punti che mi permettono di comandare la classifica della Mototemporada Romagnola. Ora il mio prossimo obiettivo è il terzo round del Campionato Italiano che si correrà a Vallelunga il 7 Giugno e dove spero di ottenere un buon risultato anche considerando che il circuito romano è uno dei miei preferiti.”
Raffaele Filice
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domenica 17 maggio 2009
24° Motoraduno Nazionale "Città di Cosenza"
La manifestazione si apre per la terza volta in quattro anni con la partecipazione straordinaria della pioggia.
Dopo circa due settimane di pieno sole, siamo in maggio
inoltrato, due giorni di tempo incerto.
inoltrato, due giorni di tempo incerto. Il particolare interessante è che il maltempo è arrivato all’apertura del Motoraduno e praticamente ha assistito all’evento, anche se non iscritto, perché indesiderato, è rimasto fino alla fine.
Alle 17:00 di domenica, esaurito la sua azione, il cielo si presentava completamente sereno, la manifestazione però aveva completato ogni suo lavoro.
Sabato : Le condizioni sopra esposte hanno influenzato enormemente la partecipazione alla prima giornata, pochissimi gli iscritti qualche amico locale e quelli che in ogni modo, col sole o con la pioggia partono dovunque devono andare, i fuori regione provenivano da Piemonte, Lombardia, Puglia, Basilicata. Non effettuato il giro turistico la serata si conclude con la cena, 50 commensali gradivano quanto la cucina del “Il Gabbiano” aveva proposto.
Domenica : La speranza di cominciare una giornata diversa c’era tutta, ogni previsione dava tempo migliore e così effettivamente è stato.
Già alle 09:00 arrivano partecipanti da ogni parte, alle 11:00 si esegue il giro turistico, oltre 100 moto su parte del percorso previsto nella giornata di sabato e menomato delle degustazioni programmate. Alla fine della manifestazione si contano circa 250 presenze.
domenica 10 maggio 2009
mercoledì 6 maggio 2009
Avevo i capelli biondi
E' trascorso un pò di tempo dopo l'ultima volta che abbiamo letto di questo libro, il 23 maggio alle 18:30 se ne riparla a Roma.
Personalmente consiglio di leggerlo, quando l'ho iniziato mi era abbastanza indifferente ma qualcosa mi tratteneva tanto da divenire interessante e coinvolgente.
LEGGETELO E' QUALCOSA PIù DI UNA SEMPLICE STORIA.........
Se il 23 maggio vi trovate nei pressi .... date una sbirciatina alla libreria Rinascita Ostiense
Personalmente consiglio di leggerlo, quando l'ho iniziato mi era abbastanza indifferente ma qualcosa mi tratteneva tanto da divenire interessante e coinvolgente.
LEGGETELO E' QUALCOSA PIù DI UNA SEMPLICE STORIA.........
Se il 23 maggio vi trovate nei pressi .... date una sbirciatina alla libreria Rinascita Ostiense
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